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什么是 AEC-Q200？

AEC-Q200認(rèn)證是所有無源電子元件在汽車行業(yè)內(nèi)使用時(shí)必須滿足的抗應(yīng)力全球標(biāo)準(zhǔn)。如果零件通過了標(biāo)準(zhǔn)中包含的一系列嚴(yán)格的應(yīng)力測試，則視為“AEC-Q200合格”。

為什么要?jiǎng)?chuàng)建AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)？

對(duì)被動(dòng)元件的汽車規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的需求與許多事情一樣，源于市場的變化。

在 1990 年代初期，電子技術(shù)在汽車行業(yè)之外變得越來越流行，這意味著汽車公司不再是零部件供應(yīng)商的首要任務(wù)。這意味著該行業(yè)的公司越來越難以按照汽車環(huán)境要求的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)指定零件。

AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)的想法最初是由 Delco Electronics（通用汽車）的 Gerald Servais 和 Jerry Jennings（克萊斯勒）在 JEDEC（微電子標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)建的全球領(lǐng)導(dǎo)者）會(huì)議上提出的。進(jìn)一步的對(duì)話促成了 Gerald Servais、Jerry Jennings、Robert Knoell（福特）和 Earl Fischer（福特）的創(chuàng)始小組，創(chuàng)建了 AEC 委員會(huì)。正是這個(gè)小組在咨詢了許多公司的專家后，發(fā)布了我們今天看到的標(biāo)準(zhǔn)的先驅(qū)。

AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)的總體目標(biāo)是為耐溫耐壓設(shè)定一個(gè)基準(zhǔn)，并確保汽車行業(yè)所需的被動(dòng)元件安全規(guī)范的一致性。

AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)的創(chuàng)建消除了許多工程師的頭痛——因?yàn)樗麄儾辉傩枰_定許多組件的單獨(dú)規(guī)格。

什么類型的應(yīng)用需要AEC-Q200完全合格？

當(dāng)我們說“汽車工業(yè)”時(shí)，我們的意思是什么類型的應(yīng)用實(shí)際上需要汽車合格零件？

對(duì)于這個(gè)問題，標(biāo)準(zhǔn)本身應(yīng)該始終是您的第一個(gè)關(guān)注點(diǎn)，但我們?cè)谶@里提供了一個(gè)摘要，試圖幫助您解釋一些復(fù)雜的問題。

AEC-Q200 Rev. D 將行業(yè)不同部分所需的認(rèn)證級(jí)別分為五個(gè)等級(jí)，編號(hào)為 0 – 4。等級(jí) 0 是最嚴(yán)格的，需要在 -50 至 +150°C 溫度范圍內(nèi)進(jìn)行測試。分級(jí)到此級(jí)別的組件可用于整個(gè)汽車行業(yè)的任何應(yīng)用，無論在車輛內(nèi)的位置如何。然后，所需的測試水平會(huì)隨著等級(jí)而降低，適用于大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)罩下使用的1級(jí)零件需要在-40至+125°C的溫度范圍內(nèi)進(jìn)行測試，而 2 級(jí)零件的測試不那么嚴(yán)格，適合在客廂內(nèi)的熱點(diǎn)處使用，3級(jí)適用于大部分乘客艙，4級(jí)為非汽車零件的合格等級(jí)。

下表以本標(biāo)準(zhǔn)為例：

為了滿足特定的資格等級(jí)，零件必須進(jìn)行高達(dá)該等級(jí)所含最高溫度的應(yīng)力測試。

什么是AEC-Q200合格？

對(duì)零件的適當(dāng)樣品進(jìn)行嚴(yán)格的測試，以確保它們?cè)趪?yán)格的限制范圍內(nèi)。以下是這些零件在被視為合格之前進(jìn)行的測試類型的一些示例：

?　先進(jìn)行一輪嚴(yán)格的電氣測試，然后進(jìn)行應(yīng)力測試，然后再進(jìn)行一輪電氣測試，以確保部件的電氣完整性。

?　通過將樣品長期暴露在所需測試范圍內(nèi)的最高溫度下，測試零件的耐溫性。然后在整個(gè)溫度范圍內(nèi)進(jìn)行溫度循環(huán)，然后進(jìn)行下一輪測量，以確定零件的電阻。

?　通過將零件長時(shí)間暴露在高濕度下來測試耐濕性。

?　檢查組件的使用壽命，以確保其通過所需的基準(zhǔn)。

?　測試組件對(duì)溶劑的耐受性。

?　通過將部件長時(shí)間暴露在高水平的重力下，并通過振動(dòng)周期循環(huán)部件，檢查機(jī)械沖擊和抗振動(dòng)性。

?　還應(yīng)檢查零件的可焊性及其耐焊接熱性，以確保其完全可操作，包括將部件暴露在極高溫度下。

?　還應(yīng)檢查組件的電路板彎曲度和端子強(qiáng)度，以確保符合標(biāo)準(zhǔn)附件五和附件六。

?　最后，零件經(jīng)過嚴(yán)格的目視檢查和檢查，以確保其物理特性符合要求的規(guī)范。

正如您所見，在鑒定零件是否符合AEC-Q200規(guī)范時(shí)，需要進(jìn)行大量測試，這確實(shí)可以讓您放心零件的完整性，最終使產(chǎn)品更安全。

AEC-Q200的未來

就AEC-Q200而言，未來看起來相當(dāng)穩(wěn)定。隨著越來越多的現(xiàn)代汽車采用越來越多的電子技術(shù)，對(duì)其所需部件應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)的需求也越來越大。

每年春天，AEC理事會(huì)都會(huì)舉辦一次年度研討會(huì)，行業(yè)領(lǐng)袖在會(huì)上討論該標(biāo)準(zhǔn)及其在新技術(shù)和發(fā)展技術(shù)中的應(yīng)用。